自家用車でのライブ遠征のメリットは、時刻表などに関係なく移動の時点から自分のペースで動けることですね。
電車の本数が少なかったり終電が速かったり、電車だとかえって遠回りな場所へ行く時には助かります。
特に東北や四国内を何本か回る時は、電車の便が良いとは言えませんから、回るルートによっては車の方が早いです。
特に東北の東西を縦断するようなルートの場合は、電車だと乗換が面倒くさく時間がかかります。
18きっぷシーズンに鈍行で回ろうと思うともっと大変で、6時間以上かかってしまい乗換も面倒です。
(バンド側も機材車で回りますから、車での移動し易いルートでツアー組んでることが往々にしてありますし)
また、休憩場所も自分で考えてとれますので、道中でSAのグルメ等も楽しめます(笑)
長野などを縦断して移動する時は、温泉に立ち寄ったりも出来ますしね。
夏フェス遠征に関してですが、一部のフェスではオートキャンプサイトを設けているところがあります。
オートサイトが取れれば、通常のテントサイトよりも荷物の運搬という点ではかなりラクになります。
重いテントをしょって肩や腰が痛くて苦しむことなく、サイトまで直接車を乗り入れられます。
キャンプ道具も持ってこれるものが幅広くなります。
電車の本数が少なかったり終電が速かったり、電車だとかえって遠回りな場所へ行く時には助かります。
特に東北や四国内を何本か回る時は、電車の便が良いとは言えませんから、回るルートによっては車の方が早いです。
特に東北の東西を縦断するようなルートの場合は、電車だと乗換が面倒くさく時間がかかります。
こんな場所だと車で行った方が早い場合が多々ありますので、ツアーの日程で東北東西縦断が組まれているときは助かります。
例えば仙台から秋田の移動ですと、車で渋滞せずに行けば3時間半くらいで高速料金6000円もかからず着けますが、新幹線だと1万円かかってしまいます。
例えば仙台から秋田の移動ですと、車で渋滞せずに行けば3時間半くらいで高速料金6000円もかからず着けますが、新幹線だと1万円かかってしまいます。
18きっぷシーズンに鈍行で回ろうと思うともっと大変で、6時間以上かかってしまい乗換も面倒です。
(バンド側も機材車で回りますから、車での移動し易いルートでツアー組んでることが往々にしてありますし)
また、休憩場所も自分で考えてとれますので、道中でSAのグルメ等も楽しめます(笑)
長野などを縦断して移動する時は、温泉に立ち寄ったりも出来ますしね。
夏フェス遠征に関してですが、一部のフェスではオートキャンプサイトを設けているところがあります。
オートサイトが取れれば、通常のテントサイトよりも荷物の運搬という点ではかなりラクになります。
重いテントをしょって肩や腰が痛くて苦しむことなく、サイトまで直接車を乗り入れられます。
キャンプ道具も持ってこれるものが幅広くなります。
寝心地は良いけれど重い厚めのエアマットや、いろんな料理が作れるけれど重たいダッチオーブンなども持って来れますし、キャンプサイトの居住性も高めやすいです。
自家用車遠征のデメリットで大きな点は、やはり自分で運転するので自己責任の部分が何かと大きくなること、長時間の運転になりますから体力の消耗が激しい事です。
途中で免許持ちの同行者と交代できれば良いですが一人遠征だとそれもできません。
シーズンや道程によっては渋滞に巻き込まれてしまい、何時間と高速で降りることもできず缶詰になる事もあります。
一人遠征で同行者がいなくて運転を代わってもらえない状況だとかなりキツいです。
そして駐車場の場所確保も大きな問題です。大きなシティホテルや郊外のビジネスホテルなら確実に駐車場はあるので心配はないです。
会場の駐車場に関しても、ライブハウスの場合は出演者の機材車用しか駐車スペースが無い場合が多いです。
ホールですと駐車場がある場合もあります。
夏フェスは駐車場はあっても、事前にチケットの購入が必要な場合も多いです。
また、オートキャンプサイトがあるかどうかはフェスにもよりますし、オートサイトのチケットも枚数には限りがあります。
また、車のトラブルの修理費やメンテナンス費用、ガソリン代や駐車場代などを考えると、場合によっては「アレ、電車で行く方が安かった…」となる可能性もあります。
特に近距離遠征の場合はそうなりやすいです。
なので、車遠征というのは「節約のため」というより「車の運転が好き」という理由が先に立つ人の方がいいでしょうね。
シーズンや道程によっては渋滞に巻き込まれてしまい、何時間と高速で降りることもできず缶詰になる事もあります。
一人遠征で同行者がいなくて運転を代わってもらえない状況だとかなりキツいです。
そして駐車場の場所確保も大きな問題です。大きなシティホテルや郊外のビジネスホテルなら確実に駐車場はあるので心配はないです。
ドミトリーなどは駐車場が無いところが多く、近辺の有料駐車場を調べて停める必要が出てきます。
ビジネスホテルも街中だと駐車場があったりなかったりします。
会場の駐車場に関しても、ライブハウスの場合は出演者の機材車用しか駐車スペースが無い場合が多いです。
ホールですと駐車場がある場合もあります。
夏フェスは駐車場はあっても、事前にチケットの購入が必要な場合も多いです。
また、オートキャンプサイトがあるかどうかはフェスにもよりますし、オートサイトのチケットも枚数には限りがあります。
また、車のトラブルの修理費やメンテナンス費用、ガソリン代や駐車場代などを考えると、場合によっては「アレ、電車で行く方が安かった…」となる可能性もあります。
特に近距離遠征の場合はそうなりやすいです。
なので、車遠征というのは「節約のため」というより「車の運転が好き」という理由が先に立つ人の方がいいでしょうね。
上記の通り、車の運転は疲れますし途中で渋滞のアクシデントもあり得ます。
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ですから何にしても「余裕を持った計画を立てる」ことが大事です。
休憩は最低でも1時間半に1回は入れられるようにし、休憩に使えるドライブインやSAなどの施設をリストアップしましょう。
行き先の駐車場はもちろん、休憩場所も渋滞では入れなかった時を考慮し、複数候補を下調べしておきましょう。
もちろん事前の車体メンテや給油は十分に行うのは必須です。
普段短距離しか運転していない人は、地元近くの有名なドライブコースを休日に半日くらいかけて回るなどして、長時間の運転に十分慣れておきましょう。
高速に長らく乗っていない人も、できれば練習したほうがいいです。
出張ペーパードライバー教習を頼める地域でしたら、高速教習はしてもらいましょう。
長時間の運転は消耗しますから、体力錬成もしておくことが大事です。
冬期は急な降雪に備え、タイヤチェーンやスタッドレスタイヤ、オールシーズンタイヤの準備をしておきましょう。
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最近は車中泊ブームもあって、多数の参考書が並んでいます。
道の駅やSAなどの駐車場で車中泊している人も多いです。
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道の駅やSAなどの駐車場で車中泊している人も多いです。
ライブ遠征での自家用車旅行でも、「安くできそうだから」と車中泊を考えている人もいるかもしれません。
しかし、車中泊自体がどこでも出来る訳ではありませんから、可能な場所、不可能な場所はあらかじめ調べましょう。
また、車中泊を狙っての強盗や窃盗も頻発しています。
車中泊したいなら人気のある場所に限る、が鉄則とされているくらいですので、旅慣れない人にはおすすめは出来ません。
車遠征初心者や女性のみの場合、SAなどでの車中泊ではなく、最低でも有料のキャンプ場、出来ればちゃんとしたホテルに泊まりましょう。
女性や体格の小さな男性1人だと車中泊せず絶対に宿を取った方が良いです。
しかし、車中泊自体がどこでも出来る訳ではありませんから、可能な場所、不可能な場所はあらかじめ調べましょう。
また、車中泊を狙っての強盗や窃盗も頻発しています。
車中泊したいなら人気のある場所に限る、が鉄則とされているくらいですので、旅慣れない人にはおすすめは出来ません。
車遠征初心者や女性のみの場合、SAなどでの車中泊ではなく、最低でも有料のキャンプ場、出来ればちゃんとしたホテルに泊まりましょう。
女性や体格の小さな男性1人だと車中泊せず絶対に宿を取った方が良いです。
ドライバー向け立地のビジネスホテルや、SAに併設されたホテルもあります。
車中泊込みのライブ遠征は、基本的にはかなり旅慣れた、体力のある男性向きと思った方がよいでしょう。
車中泊込みのライブ遠征は、基本的にはかなり旅慣れた、体力のある男性向きと思った方がよいでしょう。
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